大连联代在疫情期间收到了大量来自新老客户的代理委托。面对口岸疫情防控各项要求，对于船舶外勤而言，疫情期间换船员操作的业务量数倍增加，给外勤带来了巨大的工作压力。但船务部外勤团队很好的顶住了压力，不仅圆满完成了各相关工作任务，还凭借良好的沟通协调能力，取得了口岸部门、码头、船东等多方的认可，为后续工作的开展打下了良好的基础。
酷暑时节外勤张雷严格落实防疫政策
2020年以来，新冠疫情全球肆虐，国际航行船舶防疫成为一个困扰全世界的难题。由于每个国家的防疫措施不同，导致很多船员无法正常换班，在船上超期或超长期服役，对于船舶航行安全造成了极大的隐患。近一段时期，在代理作业船舶艘次同期持平的情况下，不仅很多作业船舶另外提出了换船员需求，非作业船舶向大连联代提出更换船员需求也同比增加了22艘次。换船员代理业务涉及面大、牵涉精力多，一下子导致联代外勤业务量激增，而此时一名外勤骨干员工又因身体原因休长病假，使得人手本不宽裕的外勤团队越发捉襟见肘。但外勤业务经理孙志新顶住了防疫安全和人手短缺的双重压力，协调团队多方幹旋，顺利完成了各航次换船员业务，为船东解了燃眉之急。同时，他带领团队攻坚克难，妥善处理了三船船员阳性代理业务的新挑战，为大连联代赢得了船东的交口称赞。
解船东燃眉之急、护船舶航行安全
在新外勤“上手”前的5个月中，外勤业务经理既要做好业务分工、协调等管理工作，又要兼顾防疫安全、防疫物资管理等工作，还要担起每月至少5、6船的船船现场工作。他主动把自己安排在最偏远的长兴岛、旅顺新港以及和尚岛港区，自己无数次穿越整个大连，为的是让同事们少跑几趟。业务最多的一个月，50多岁的老外勤张雷一个人做了15艘船的业务，连续十几天没回家，得空了才能在现场办公室“眯一觉”。外勤骨干韩德臣则主要承担了重点难点业务--阳性船员船和新增业务--原油船的任务，面对新任务、新挑战，他毫不畏缩，充满斗志，敢闯敢拼。青年外勤吕明毅在压力中迅速成长，从常规外勤业务做起，已迅速成长为团队中的业务能手，成为了每月独立完成至少10艘船的“老外勤”。 船务部外勤团队这个小集体聚是一团火，散作满天星。正是由于每个人都不遗余力、竭尽所能，不计个人得失，讲团结、讲奉献、讲协同，才能够克服前所未有的困难，取得斐然的工作业绩，为公司的稳定发展做出了重要贡献。 “功成不必在我，建功必须有我” ，大连联代外勤团队的小伙子们凭借满腔热血、敬业精神和职业操守，为大连联代打下了优质服务的金字招牌。 
客户致联代和口岸相关单位的感谢信
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